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鍋爐煙氣煙塵監(jiān)測(cè)的指標(biāo)

發(fā)布時(shí)間:2021-03-05 09:48:23

煙氣煙塵的監(jiān)測(cè)目標(biāo)有煙道氣壓力、煙塵速度和濃度、煙氣過剩空氣系數(shù)和漏風(fēng)對(duì)熱效應(yīng)的影響等。煙道氣壓力分為煙道靜壓和動(dòng)壓,監(jiān)測(cè)時(shí),依據(jù)監(jiān)測(cè)孔方位的不同有吸入式煙道和壓入式煙道,這兩種狀況下的煙道靜壓和動(dòng)壓一般均為負(fù)值。

 

煙塵濃度的監(jiān)測(cè)一般選用分量法,等速采樣,采樣斷面上的煙塵流速不該小于5m/s.煙道中的煙氣和煙塵的散布在實(shí)踐狀況下并不是理論上的均勻散布,而是會(huì)跟著煙道直徑的改變發(fā)生渦流現(xiàn)象,影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的剖析。一般狀況下,監(jiān)測(cè)孔的方位是監(jiān)測(cè)成果精確與否的重要決定因素。

 圖片1.png

鍋爐中燃料焚燒過程中實(shí)踐所用空氣量與理論要用空氣量的比值稱為過剩空氣系數(shù)。煙氣空氣過剩系數(shù)是用來衡量煙氣焚燒所用的空氣量是否適宜,進(jìn)而判別出燃料的焚燒狀況,適宜的空氣過剩系數(shù)才干確保燃料徹底焚燒,把各項(xiàng)熱丟失降為最小。

 

國標(biāo)中規(guī)則燃煤鍋爐的過剩空氣系數(shù)為1.8,燃油燃?xì)忮仩t的過剩空氣系數(shù)為1.2.過剩空氣量約大,表明實(shí)踐供應(yīng)的空氣量比燃料焚燒所需的理論空氣量越大,爐膛里O2越充沛,燃料焚燒就較充沛。

 

可是過剩空氣系數(shù)過大,則因很多冷空氣進(jìn)入爐膛,爐膛溫度就會(huì)下降,對(duì)焚燒反而晦氣;排煙丟失也會(huì)添加,使鍋爐熱效率下降;煙氣量添加,煙氣帶著的煙塵量也隨之添加。所以,在實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)中總期望排煙處的過剩空氣系數(shù)在1.8以下,當(dāng)然,由于設(shè)備狀況欠安,運(yùn)轉(zhuǎn)水平低,實(shí)測(cè)時(shí),過剩空氣系數(shù)往往大于1.8,并且有的大得驚人。

 

這是由于負(fù)荷低,爐排焚燒面小、很多冷空氣從爐排竄入爐膛;鼓引風(fēng)不匹配;再就是由鍋爐尾部煙道或除塵器自身很多漏風(fēng)所造成的。這都是不正常的,應(yīng)在實(shí)驗(yàn)前加以消除。過剩空氣系數(shù)適宜闡明燃料焚燒的較為徹底,發(fā)生廢氣中的有害物質(zhì)較少;系數(shù)偏低,闡明燃料焚燒的不行充沛,廢氣中CO和NOx等有害氣體含量較高。



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